1 - Como surgiu a idéia de participar de um clube de carros ? Você já tinha participado de outros clubes com outros carros antes deste ?

Na verdade a idéia não surgiu, faço parte de diversos clubes a pelo menos uns 14 anos desde que tive meu primeiro carro, por ai teve o primeiro clube que foi o CDU (Clube do Uno), CPT (Clube Palio Tuning), CDM (Clube do Marea), CDS (Clube do Stilo), até que tive meu primeiro Peugeot e o qual procurando pela net achei 3 clubes na época (CPSP, CP e PSC) diante de alguns encontros que participei, o que mais me identifiquei foi o Peugeot Sport Clube, o qual sou sócio a 3 anos aproximadamente e pretendo permanecer por um bom tempo....  

2 - Você é conhecido por fazer as próprias modificações no carro, e inclusive é moderador da sessão "Do it Yourself" no fórum , pode nos falar um pouco desse hobby?

Bom nada é por acaso né, desde pequeno sempre fui muito curioso, em tudo, desmontava meus carrinhos para ver o funcionamento interno deles, desmontava e montava eletrodomésticos entre outros, quando tinha meus 8 ou 10 anos comecei a correr de kart e dali surgiu o grande interesse por automobilismo, conseqüentemente por mecânica automotiva, ao ver e supervisionar os mecânicos que ajustavam meu kart, ver meu pai mexendo nos carros dele meu lado criativo aflorou diretamente, dali em diante comecei a me especializar em carros, fiz alguns cursos interativos pela internet e aprendi outras coisas com mecânicos como meu primo que tem uma oficina especializada em carros alto padrão, o conhecimento veio crescendo cada dia mais, até que num certo ponto já turbinava, preparava e customizava meus próprios carros sem pagar nada a ninguém, e sim sou adepto a frase "quer bem feito ? Faça você mesmo", acho que tudo que fazemos com nossas próprias mãos damos mais valor e cuidamos mais ainda. E é isso, realmente tenho alguns hobbies, como pescar, ver filmes, viajar mais o que mais me atrai é a mecânica automotiva e conseqüentemente as diversas peças que muitas vezes podemos customizar em casa ...

3 - Oque você pode nos dizer sobre a vida no PSC ?

Pow o PSC não tenho muitas palavras, temos um clube o qual somos referencia em diversos tópicos, como mecânica e preparação, diy, som e tunning, entre outros, hoje somos poucos sócios, mas muitos usuários, por se tratar de um clube que não tem muita molecada, o pessoal a maioria já passou dos seus 18 ou 20 e poucos anos, temos outras filosofias e metodologias, hoje posso dizer que de todos os clubes que sou sócio ou usuário, o PSC é o que tem mais a minha cara......... E cada dia que passa crescemos mais ainda.....

4 - Você é ex-dono de um 206, como se decidiu em comprar o "leão”? Pretende adquirir mais um futuramente?

A história desse carro foi engraçada, um amigo comprou o carro na concessionária Victoire com apenas 20.000 km, porém quando chegou em casa percebeu que o carro não atendia suas necessidades, pois ele tem dois filhos e dois enteados, e um carro como esse é muito pequeno para toda sua família.
Pois bem, alguns dias antes houve um acidente com meu Fiat Palio, o que ocasionou uma perda total do veículo, eu sempre tinha uma boa impressão do Peugeot, depois de algumas conversas e eu demonstrar interesse em comprar o puguento do meu amigo ele emprestou o carro pra mim por dois dias para eu ver o que achava do carro, resultado ..... E eu fiquei louco pelo carro, sem pensar fechamos negócio no dia seguinte....
Daí veio à empolgação com o francês, mas assim como eu diversos amigos e familiares diziam, o carro é legal, mas a cor??? É feia pra kct..., naquele primeiro momento eu também achava, ai pensei, já comprei agora não tem mais jeito, acabei me acostumando com a cor, então veio algumas idéias na minha cabeça...
Resolvi trocar as rodas 14'' boheme originais por rodas modelo sirroco 15'', o carro ganhou um novo visual, mas somente as rodas não eram o suficiente o carro ainda continuava "feio", acabei comprando também as lanternas altezza boomerang Black, e realizando a cada 15 dias cristalização na pintura durante uns 2 meses..... E as opiniões do pessoal sobre a cor mudaram... Com as lanternas já havia percebido que o carro estava ganhando identidade própria, meu gosto por iluminação exigia então um upgrade nos faróis do puguento dai veio o kit xenon para os faróis baixos e para os faróis de milha e as cristal visions para o farol alto, durante um ano foi assim que permaneceu o carrinho, eu já estava satisfeito e achei que nada mais era necessário, até comparecer a um encontro do PSC.....

A cerca de aproximadamente 1 ano e meio atrás eu estava disposto a vendê-lo e partir para o irmão mais velho da família um 307 griffé, mas com o casamento, havia uma prioridade antes da troca do meu carro, era agradar a esposa e trocar o carro dela, como ela sempre gostou do Citroen C3, resolvi dar tal presente para ela no dia do seu aniversário, o que acabou descaptalizando minha conta bancária para a troca do meu 206 por um 307, ai como disse no parágrafo acima conhecendo o pessoal do PSC (Peugeot Sport clube) e vendo diversos 206 com pedigrees idênticos e/ou semelhantes com algumas coisas interessantes resolvi investir no meu também.
Saíram às rodas aro 15” Sirroco, entram S-181 aro 17”, tchau sonzinho de tiozinho vem caixa selada de 12” + subwoofer e módulo Sony Xplood, adeus jipão... seja bem vindo suspensão GASS, e molas Eibach.

E foi isso durante aproximadamente 8 meses rodei com o pug do jeito mais estiloso próprio, ou melhor, com meu estilo próprio, devido à abertura de uma nova empresa tive que desmontar tudo e torná-lo original novamente, pois viajo muito e no estilo que estava ficava muito complicado rodar com ele do jeito que estava, acabei pegando um new civic que era da minha mãe o qual não me agradou em vários detalhes e fatores o que me fez voltar a namorar o 307 griffe, que pretendo pegar o mais rápido possível....

5 - Quais os cuidados você tinha com o seu carro, e o que recomenda para outros donos de 206?

Bom quem me conhece bem sabe o quão chato sou com o carro, começando com o principal que é a parte mecânica do carro, realizo trocas de óleo do motor e filtros gerais a cada 2 meses, sei que é exagero, mas com a qualidade de nossos combustíveis aqui no Brasil não dá para arriscar o melhor é prevenir mesmo, alinhamento e balanceamento a cada 1000km, revisão de suspensão a cada 6 meses, como sabemos o quanto sofre os franceses com o asfalto brasileiro é fato a cada 6 meses entravam novas bieletas e bandejas de suspensão, já caindo pro lado estético faço a cristalização da pintura mensalmente, como tenho uma oficina particular com tudo quanto é ferramenta aqui na minha garagem isso não é problema, só cansa pra caramba mais o resultado é muito, mas muito satisfatório, na parte interna, aspiro o carro toda semana, limpo as partes plásticas do painel com um pano úmido banhado em álcool e depois passo silicone spray em tudo, nos bancos de couro que sofrem com o calor sempre hidrato com hidratante de couro e a cada 3 meses passo silicone, isso mesmo silicone no banco, além de proteger e hidratar mais o couro dá o aspecto brilhante que fica maravilhoso e após passar silicone, pego um pano úmido somente com água e esfrego para tirar o excesso de silicone e evitar que fique escorregando no banco... é isso e novamente repito “quer bem feito? faça você mesmo”, os lavadores de lava rápido infelizmente não tem o mesmo cuidado que o dono durante a lavagem, costumam apoiar-se nas portas, pára-lamas e capôs durante a lavagem o que gera algumas saliências na lataria, sem contar que não gosto da lavagem, e a uns 4 anos não sei o que é levar o carro no lava-rapido, tenho vap e lavo em casa mesmo, com shampoo sem cera e água; é isso .

6 - Alguma historia engraçada desse tempo de PSC para contar para a galera ?

Pow historias engraçadas temos todos os encontros, rsrsrs... Peugeot é o famoso amor bandido, um dia amamos no outro odiamos, e o que mais escutamos é isso dos proprietários o que acaba sendo uma historia engraçada, pois apesar de seus panes elétricos não saímos da linha PSA, sem contar às mudanças que determinados proprietários fazem que muitas vezes se tornasse engraçadas, mas isso vou deixar que os leitores da entrevista chequem pessoalmente, para isso é simples basta ir aos nossos encontros e tornarem-se sócios do clube, vão poder presenciar diversas histórias engraçadas.

7 - Para finalizar a entrevista o que você gostaria de dizer?

Torne-se sócio do PSC garanto que não iram se arrepender ...e é isso ai, viva PSA, viva PSC e um grande abraço a todos os usuários e sócios do clube.

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